›› 2014, Vol. 35 ›› Issue (S1): 437-442.
孟 强，赵洪波，茹忠亮
MENG Qiang1，ZHAO Hong-bo1，RU Zhong-liang1
摘要： 通过采用均匀化方法，研究了圆形隧洞的锚杆支护特性，将高密度支护模式下的岩石和锚杆复合体考虑成均匀、连续、强度参数增强的等效材料，简化了岩石和锚杆间复杂的力学耦合问题。通过定义锚杆密度参数来反映不同支护模式的特性，建立锚杆密度参数与Mohr-Coulomb屈服准则中主要参数之间的关系，推导出等效弹性模量、等效黏聚力和等效内摩擦角的表达式，并分析比较了隧洞在支护前后的位移情况。结合可靠性理论，采用容许极限位移量作为失稳判据，分析了隧洞在支护前后的可靠性指标与破坏概率，结果表明，文中提出的方法简单可靠，锚杆支护对隧洞的位移限制效果明显，可显著提高隧洞的可靠性。
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