›› 2014, Vol. 35 ›› Issue (7): 1995-2003.
管晓明,傅洪贤,王梦恕
GUAN Xiao-ming,FU Hong-xian,WANG Meng-shu
摘要: 以成渝客运专线新红岩隧道为工程背景,测试了隧道近距下穿山坡楼房爆破时引起的地面振动。通过对隧道浅埋侧(隧道地表斜坡下部)和深埋侧(隧道地表斜坡上部)的地表振动数据分析,研究了地表的振动速度、振动主频及振动安全评价方法。结果表明:在浅埋隧道爆破的近区,入射纵波为主要载体,地表水平和竖直方向振动的主要成分可以认为是入射纵波在水平和竖直方向的投影,浅埋侧和深埋侧地表水平和竖直方向振速的大小取决于爆心距和入射纵波与竖直方向的夹角两个因素;隧道采用电子雷管进行单孔连续起爆,相比非电雷管爆破,可以有效降低地表振动强度,同时能够提高地表振动主频;地表振动主频方面,地表竖直方向振动主频普遍高于水平方向,而且浅埋侧地表竖直和水平方向主频大多高于深埋侧地表对应方向的主频;隧道近距下穿山坡楼房进行爆破施工时,建议在浅埋侧和深埋侧地表同时布置爆破振动监测测点,并根据浅埋侧和深埋侧地表测点的峰值振速、爆破振动主频与建筑物固有频率的关系对地表振动安全进行评价,以减少隧道施工爆破对地表环境和周围建筑物造成的振动破坏。
中图分类号:
[1] | 翁永红, 张练, 徐唐锦, 黄书岭, 丁秀丽, . 高水头下大型导流洞新型堵头-围 岩相互作用规律与安全评价[J]. 岩土力学, 2020, 41(1): 242-252. |
[2] | 汪大海, 贺少辉, 刘夏冰, 张嘉文, 姚文博. 地层渐进成拱对浅埋隧道上覆土压力影响研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2311-2322. |
[3] | 王华宁,吴 磊,. 斜坡下考虑支护效应浅埋隧道力学响应的时效解答[J]. , 2016, 37(S2): 83-93. |
[4] | 杨海朋,白 冰,聂庆科, . 基于多元统计的竖井井壁安全评价模型研究[J]. , 2016, 37(S1): 27-34. |
[5] | 程小虎 ,庞振勇 ,曾东洋 ,曾德光,. 基于极限超载的无衬砌浅埋土质隧道稳定性研究[J]. , 2016, 37(3): 835-841. |
[6] | 杨 峰 ,郑响凑 ,赵炼恒 ,石杰红 ,阳军生,. 地表超载作用下隧道失稳破坏的上限有限元分析[J]. , 2015, 36(S2): 695-701. |
[7] | 夏元友 ,陈春舒 ,BAKRI Mudthir ,王智德 ,周 雄,. 浅埋隧道开挖引起的土体水平位移分析[J]. , 2015, 36(2): 354-360. |
[8] | 阳军生,张 箭,杨 峰. 浅埋隧道掌子面稳定性二维自适应上限有限元分析[J]. , 2015, 36(1): 257-264. |
[9] | 王志伟 ,乔春生 ,宋超业,. 上软下硬岩质地层浅埋大跨隧道松动压力计算[J]. , 2014, 35(8): 2342-2352. |
[10] | 周宗青 ,李术才 ,李利平 ,隋 斌 ,石少帅 ,张乾青 . 浅埋隧道塌方地质灾害成因及风险控制[J]. , 2013, 34(5): 1375-1382. |
[11] | 朱根桥 ,林 志 ,朱育才 ,杨 成 . 隧道原位扩建对邻近建筑物影响评估的研究[J]. , 2012, 33(S2): 251-256. |
[12] | 朱正国 ,孙明路 ,朱永全 ,孙星亮 . 超小净距隧道爆破振动现场监测及动力响应分析研究[J]. , 2012, 33(12): 3747-3752. |
[13] | 刘 博 ,李海波 ,冯海鹏 ,周青春 ,王 秒 ,宋全杰 . 强夯施工振动对海工防渗墙影响试验及安全监控[J]. , 2012, 33(10): 3073-3080. |
[14] | 李 奎,李志业,高 波. 既有地铁车站结构安全性评估方法研究[J]. , 2011, 32(4): 1193-1199. |
[15] | 王 成,徐 浩,郑颖人. 隧道近接桩基的安全系数研究[J]. , 2010, 31(S2): 260-264. |
|