沥青路面高温温度场数值分析与试验验证

›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 40-45.

沥青路面高温温度场数值分析与试验验证

黄立葵¹，贾璐^1，3，万剑平²，万智²

1. 湖南大学土木工程学院，长沙 410082；2. 湖南省交通科学研究院，长沙 410015；3. 同济大学交通运输工程学院，上海 200092

收稿日期:2006-05-09 发布日期:2006-12-15
作者简介:黄立葵，男，1964年生，副教授，主要从事道路工程教学和研究
基金资助:
西部交通建设科技项目（200131800095）

Numerical analysis and experimental validation of high temperature fields in asphalt pavements

HUANG Li-kui ¹，JIA Lu ^1，3，WAN Jian-ping ²，WAN Zhi²

1. College of Civil Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China; 2. Hunan Institute of Communications Research，Changsha 410015， China; 3. School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China

Received:2006-05-09 Published:2006-12-15

摘要/Abstract

摘要： 利用气象资料预估夏季高温季节沥青路面结构内温度场的分布状况，有助于合理地设计沥青路面结构，在不同结构层使用合适的沥青等级，以防止路面出现过量的车辙。根据传热学基本理论，分析了沥青路面在夏季高温季节的热能传导方式，建立了沥青路面显式格式二维非稳态温度场数值分析模型，并实现了基于有限差分的数值求解。为了解不同地域和气候条件对沥青路面高温温度场的影响，进行了温度场现场试验验证。试验观测结果与数值分析结果的对比，证明了本文数值计算模型的合理性和正确性。

关键词: 沥青路面, 高温温度场, 数值分析, 试验验证, 有限差分法

Abstract: To prevent excessive rutting on asphalt pavements, it is necessary to predict correctly the high temperature fields in asphalt pavements with the climate information, to design adequately the pavement structures and to choose correctly the grades of asphalt binder. Based on the elementary theory in thermology, the patterns of heat exchange on asphalt pavements were analyzed in detail during summer seasons; and the two-dimensional numerical model of transient temperature fields in asphalt pavements was established with explicit scheme, which is deduced with the finite difference method. In order to understand the preliminary effects of different locations and climates on high temperature fields in asphalt pavements, the in-site experimental validations were carried out. Meanwhile, the comparison between results of prediction model and the in-site data proofs the validation of numerical model.

Key words: asphalt pavements, high temperature fields, numerical analysis, experimental validation, finite difference method

中图分类号:

TU 416.22

黄立葵，贾璐，万剑平，万智,. 沥青路面高温温度场数值分析与试验验证[J]. , 2006, 27(S1): 40-45.

HUANG Li-kui ，JIA Lu ，WAN Jian-ping ，WAN Zhi,. Numerical analysis and experimental validation of high temperature fields in asphalt pavements [J]. , 2006, 27(S1): 40-45.

参考文献

相关文章 15

[1]	刘忠玉, 崔鹏陆, 郑占垒, 夏洋洋, 张家超. 基于非牛顿指数渗流和分数阶Merchant模型的一维流变固结分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2029-2038.
[2]	龚文惠, 赵旭东, 邱金伟, 李逸, 杨晗. 饱和软土大应变自重固结非线性分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2099-2107.
[3]	李宁, 杨敏, 李国锋. 再论岩土工程有限元方法的应用问题[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 1140-1148.
[4]	郑黎明, 张洋洋, 李子丰, 马平华, 阳鑫军, . 低频波动下考虑孔隙度与压力不同程度变化的岩土固结渗流分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 1158-1168.
[5]	王建军, 陈福全, 李大勇. 低填方加筋路基沉降的Kerr模型解[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 250-259.
[6]	黄生根，刘东军，胡永健，. 电磁波CT技术探测溶洞的模拟分析与应用研究[J]. , 2018, 39(S1): 544-550.
[7]	闫澍旺，李嘉，闫玥，陈浩，. 黏性土地基中竖向圆孔的极限稳定深度研究[J]. , 2018, 39(4): 1176-1181.
[8]	阿比尔的，郑颖人，冯夏庭，丛宇,. 平行黏结模型宏细观力学参数相关性研究[J]. , 2018, 39(4): 1289-1301.
[9]	郭浩然，乔兰，李远. 能源桩与周围土体之间荷载传递模型的改进及其桩身承载特性研究[J]. , 2018, 39(11): 4042-4052.
[10]	李一凡，董世明，潘鑫，李念斌，原野. 砂岩的I/III复合型断裂试验研究[J]. , 2018, 39(11): 4063-4070.
[11]	郭洋，李清，徐文龙，钱路，田策. 条形药包爆破预制贯通裂纹动态断裂过程研究[J]. , 2018, 39(10): 3882-3890.
[12]	刘天翔，王忠福, . 隧道正交穿越深厚滑坡体的相互影响分析与应对措施[J]. , 2018, 39(1): 265-274.
[13]	宋许根，陈从新，夏开宗，陈龙龙，付华，邓洋洋，杜根明,. 竖井变形破坏机制与继续使用可行性探究[J]. , 2017, 38(S1): 331-342.
[14]	李传勋，董兴泉，金丹丹，谢康和,. 考虑起始水力坡降的软土大变形非线性固结分析[J]. , 2017, 38(2): 377-384.
[15]	汪昕，蔡明, . 地震动在地下采场开挖边界的耦合数值分析[J]. , 2017, 38(11): 3347-3354.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed