青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土旁压试验研究

›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (3): 764-768.

青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土旁压试验研究

马小杰^{1, 2}，张建明¹，郑波¹，李双洋¹

1.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室，兰州730000；2.浙江建设职业技术学院，杭州 311231

收稿日期:2006-03-14 出版日期:2008-03-10 发布日期:2013-07-19
作者简介:马小杰，男，1980，博士生，助教，主要从事寒区岩土工程研究。
基金资助:
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目（No. 2004104）；中国科学院知识创新工程重要方向项目（No. KZCX3-SW-351）；中国科学院知识创新工程重大项目（No. KZCX1-SW-04）；中国科学院国际合作重点项目（No. GJHZ0529）联合资助。

Study on warm and ice-rich permafrost beneath Qinghai-Tibet Railway embankment with pressiometer

MA Xiao-jie^{1, 2}, ZHANG Jian-ming¹, ZHENG Bo¹, LI Shuang-yang¹

1. State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering, Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, China; 2. Zhejiang Vocational College of Construction, Hangzhou 311231, China

Received:2006-03-14 Online:2008-03-10 Published:2013-07-19

摘要/Abstract

摘要： 为研究青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土的力学性质，在青藏铁路北麓河试验段开展一系列旁压强度试验。试验研究表明：路基的增加引起路基下多年冻土温度升高，未冻水含量增加，最终导致冻土旁压临塑压力Pf下降31 %，旁压极限压力Pl下降44 %，旁压剪切模量Gm下降80 %。对于高温冻结黏土，富冰冻土和饱冰冻土Gm对温度变化的敏感性高于含土冰层；饱冰冻土的Pf和Pl对温度变化的敏感性高于富冰冻土和含土冰层。

关键词: 旁压仪, 高温-高含冰量冻土, 青藏铁路, 路基

Abstract: In order to study the mechanics characters of the warm and ice-rich permafrost beneath the embankment of Qinghai-Tibet Railway, a series of pressiometer tests were conducted in the Beiluhe test site of Qinghai-Tibet Railway. The tests results indicate that: the temperature of the permafrost beneath the embankment gets higher; unfrozen water of the permafrost increases; the critical plastic load Pf descends 31 %; the ultimate load Pl descends 44 % and the shear modulus Gm descends 80 % because of the embankment. For warm permafrost, the sensitivities of shear modulus Gm to the temperature of both ice-saturated and ice-rich permafrost are higher than that of ice with soil inclusions; the sensitivities of the critical plastic load Pf and the ultimate load Pl to the temperature of ice-saturated permafrost are higher than that of ice-rich permafrost and ice layer with soil inclusions.

Key words: pressiometer, warm and ice-rich permafrost, Qinghai-Tibet Railway, embankment

中图分类号:

TU 413.4

马小杰，张建明，郑波，李双洋 . 青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土旁压试验研究[J]. , 2008, 29(3): 764-768.

MA Xiao-jie , ZHANG Jian-ming , ZHENG Bo , LI Shuang-yang . Study on warm and ice-rich permafrost beneath Qinghai-Tibet Railway embankment with pressiometer[J]. , 2008, 29(3): 764-768.

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