›› 2003, Vol. 24 ›› Issue (5): 755-758.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

南京砂的结构特性与地铁地基液化判别

陈文化1,孙 谋2,刘明丽1,胡新鹏2,曾根平1   

  1. 1.北方交通大学 土建学院,北京 100044;2.中铁隧道集团一处有限公司,河南 新乡 453000
  • 收稿日期:2002-07-15 出版日期:2003-10-10 发布日期:2014-08-19
  • 作者简介:陈文化,男,1967年生,博士,副教授,岩土力学专业,现主要从事土壤动力学等研究。

Characters of schistose structure of Nanjing's sand and seismic liquefaction of subsoil of a metro section

CHEN Wen-hua1, SUN Mou2, LIU Ming-li1, HU Xin-peng2, ZEN Geng-ping1   

  1. 1. Civil Department, Northern Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Tunnel Engineering Group of China Railway, Xinxiang 453000, China
  • Received:2002-07-15 Online:2003-10-10 Published:2014-08-19

摘要: 与圆颗粒的标准砂相比较,片状结构的砂的动力特性更为复杂,用规范法进行液化判别时会误判。为了将砂土片状结构特性考虑到判别过程中,建议了一个更为合理的Ncr 的经验公式,并利用该公式对南京地铁玄武门-南京站区间的砂土层进行液化判别,该区间会发生中等程度为主的液化,最后,将液化判别结果与规范法和室内动力实验结果相比较,分析发现,在南京地铁进行液化判别时,必须考虑片状结构特性对于液化影响;同时,给出了平均液化势随深度的变化情况,以及考虑砂土结构特性对判别结果的影响系数随土层深度的关系,提高了判别的精度。

关键词: 地铁地基, 片状结构, 液化判别, 修正的经验公式

Abstract: Some dynamical characters and seismic liquefaction of schistose grain sand are very complex and different to that of the round grain sand; We may reduce the degree of liquefaction if by using the method of code without considering the characters of schistose structure. A new empirical formula of Ncr is suggested to evaluate the seismic liquefaction of subsoil of a metro with considering the schistose structure of Nanjing's sand. According this new method the index of liquefaction of subsoil of a metro section from Xuanwumen station to Nanjing station is middle degree, The distribution of affect-coefficient and index of liquefaction are also described with depth. It is important to take care of the schistose structures to analyze the seismic liquefaction in Nanjing; this result is testified to be correct by dynamical test; the research can improve the accuracy of evaluation.

Key words: subsoil of metro, schistose structures, evaluation of seismic liquefaction, a new empirical formula

中图分类号: 

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