›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (11): 2887-2891.
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白世伟1,韩昌瑞1,顾义磊2,王贵宾1,李 丹1
BAI Shi-wei1, HAN Chang-rui1, GU Yi-lei2, WANG Gui-bin1, LI dan1
摘要: 通过对隧址区地应力的调查和现场测量,初步确定该区域存在较大的构造应力,但因岩芯破碎,只获得隧道应力扰动区的应力实测值。为此在三维数值模拟过程中模拟了河谷的下切过程,以反映地形对应力场的影响,并采用试算的方法调整侧压系数,从而确定合理的初始应力,使试算结果与现场测量的数据基本吻合,最终确定出合理的侧压系数和初始地应力的数值,弥补了现场测量的不足。研究结果表明,隧道轴线各点的地应力与隧道的埋深、地形地貌有关,且在K42段处于极高的应力状态,为隧道的开挖、支护及稳定性分析提供了科学依据。
中图分类号:
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