›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (S1): 643-646.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

地铁基坑施工稳定性监测分析

赵 文1,李慎刚1,徐 岩1,2,孙海霞1,3   

  1. 1. 东北大学,沈阳 110004;2. 沈阳建筑大学,沈阳 110168;3. 沈阳工业大学,沈阳 110023
  • 收稿日期:2007-05-31 出版日期:2007-10-25 发布日期:2014-03-28
  • 作者简介:赵文,男,1962年生,教授,博士生导师,主要从事地铁及地下工程方面的研究

Monitoring analysis of subway foundation-pit engineering stability

ZHAO Wen1, LI Shen-gang1, XU Yan1, 2, SUN Hai-xia1, 3   

  1. 1.Northeastern University Shenyang 110004 2.Shenyang Architectural University Shenyang 110168 3.Shenyang University of Technology Shenyang 110023
  • Received:2007-05-31 Online:2007-10-25 Published:2014-03-28

摘要: 沈阳地铁十六标段过新开河段区间隧道采用明挖施工,基坑采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系以维护基坑稳定。开挖过程中,对桩体位移、桩体内钢筋应力、钢支撑轴力以及地面沉降等进行监测。监测结果和实际工程效果表明,采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系可以维护基坑稳定,减少基坑开挖对周围环境的影响。

关键词: 钻孔灌注桩, 桩体位移, 地面沉降, 钢支撑

Abstract: The open-cut technology is used in the Xinkai River running tunnel of the 16th bid of Shenyang subway engineering,and the cast-in-place pile system surported by steel brace is applied in foundation pit excavating.During the excavating,the pile displace- ment ,the stress of the reinforcing steel bar,the axis stess of the steel brace and the ground subsidence are monitored.The results got by monitor and the effects of the engineering indicate that the foundation pit using cast-in-place pile system is safe,and the foundation pit excavation has little effect on the environment.

Key words: cast-in-place pile, pile displacement, surface settlement, steel brace

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