›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (S1): 643-646.
赵 文1,李慎刚1,徐 岩1,2,孙海霞1,3
ZHAO Wen1, LI Shen-gang1, XU Yan1, 2, SUN Hai-xia1, 3
摘要: 沈阳地铁十六标段过新开河段区间隧道采用明挖施工,基坑采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系以维护基坑稳定。开挖过程中,对桩体位移、桩体内钢筋应力、钢支撑轴力以及地面沉降等进行监测。监测结果和实际工程效果表明,采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系可以维护基坑稳定,减少基坑开挖对周围环境的影响。
中图分类号:
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