›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (S1): 653-657.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

基坑工程下地铁隧道隆起位移数值模拟分析

俞 缙1,许琼鹤2,邢崴崴3,丁 勇4,程万钊1   

  1. 1. 南京水利科学研究院 岩土工程研究所,南京 210024;2. 南京市市政设计研究院有限责任公司,南京 210008; 3. 南京地下铁道有限责任公司,南京 210008;4. 南京理工大学 土木工程系,南京 210094
  • 收稿日期:2007-05-10 出版日期:2007-10-25 发布日期:2014-03-28
  • 作者简介:俞缙,男,1978年生,博士研究生,主要从事岩土工程测试技术及地基处理方法与计算方面的研究工作
  • 基金资助:

    南京水利科学研究院博士研究生基金(No.YY30602)

Numerical analysis of upwarping deformation of existing tunnels under a new tunnel’s excavation

YU Jin1, XU Qiong-he2, XING Wei-wei3, DING Yong4, CHENG Wan-zhao1   

  1. 1. Geotechnical Engineering Department, Nanjing HyDraulic Research Institute, Jiangsu 210024, China; 2. Nanjing Municipal Design and Research Institute Co., Ltd, Jiangsu 210008, China; 3. Nanjing Metro Co., Ltd, Jiangsu 210008, China; 4. Civil Engineering Department, Nanjing University of Science and Technology, Jiangsu 210094, China
  • Received:2007-05-10 Online:2007-10-25 Published:2014-03-28

摘要: 结合南京龙蟠路隧道(南侧)西段上跨既建成的地铁1号线双线盾构隧道的基坑工程,针对未经加固以及运用高压旋喷法加固基坑坑内地基两种工况,采用ANSYS对已建地铁盾构隧道隆起位移进行三维弹塑性有限元数值模拟。模拟计算结果表明,坑内未经加固基坑开挖后下部隧道隆起位移过大;坑内加固后基坑开挖不会造成下部隧道过大的隆起位移是安全可行的,该结论与工程实际监测结果相符。

关键词: 基坑工程, 盾构隧道, 隆起位移, 三维数值模拟

Abstract: The protection of the Longpan Tunnel’s excavation which are right beyond two existing shield tunnels of Nanjing No.1 subway is presented. Corresponding to unstabilizing condition and stabilizing condition with high-pressure chemical churning piles, the existing shield tunnel’s upwarping deformation during the excavation is analyzed with ANSYS software of 3-D elasto-plastic finite element method. It is observed that the tunnel’s upwarping deformations were too great without stabilizing and are safet with stabilizing. The calculated results are compared with the in-situ observation data.

Key words: foundation excavation, shield tunnel, upwarping deformation, 3-D numerical analysis

中图分类号: 

  • U 459
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