›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 1133-1136.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

南京市九华山连拱隧道开挖方案数值分析

金丰年,贾金刚,蒋美蓉,周建民,王 波,周健南   

  1. 解放军理工大学 工程兵工程学院,南京 210007
  • 收稿日期:2006-06-28 发布日期:2006-12-15
  • 作者简介:金丰年,男,1966年生,教授,博士生导师,研究方向:岩土工程、防护工程;

Numerical analysis of construction method of Jiuhua Mountain twin-arch tunnel in Nanjing

JIN Feng-nian,JIA Jin-gang,JIANG Mei-rong,ZHOU Jian-min,WANG Bo,ZHOU Jian-nan   

  1. Engineering Institute of Engineering Corps, PLA Univ. of Sci. & Tech. , Nanjing 210007, China
  • Received:2006-06-28 Published:2006-12-15

摘要: 通过有限元计算,模拟了两种开挖顺序,获得了该隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力、位移状态和地表沉降。通过对比分析,得出采用三导洞开挖方案效果比较好,为该公路连拱隧道采用的施工方法提供了科学依据与技术指导。

关键词: 双连拱隧道, 开挖方案, 数值分析

Abstract: The process of construction of Jiuhua Mountain Twin-Arch Tunnel has been simulated with the FEM program. Two excavation methods are simulated; and the stress state and displacement of the surrounding rock during each period of construction are obtained by 2D calculation. The solution that the, three-pilot-tunnel excavation method is better, is obtained by contrasting and analyzing. This analysis provides scientific basis and technical guidance for the construction of Jiuhua Mountain Twin-Arch Tunnel.

Key words: twin-arch tunnel, excavation method, numerical analysis

中图分类号: 

  • U45
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