›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (2): 576-583.doi: 10.16285/j.rsm.2015.02.038
王智德1,夏元友1,夏国邦2,李敬东2,杨金华1, 3
WANG Zhi-de1, XIA Yuan-you1, XIA Guo-bang2, LI Jing-dong2, YANG Jin-hua1, 3
摘要: 基于极限分析上限法理论,运用体积力增量法,考虑单层滑动面极限分析模型的缺陷,建立考虑含结构面的多岩层错动的任意块体模型,利用岩块体在外荷载作用下达到极限破坏时,外荷载做的功与岩体消耗的功相等为基础建立等式方程,由此推导得到此类边坡稳定系数的计算公式。在分析典型边坡算例的基础上,对比离散元数值模拟结果,验证了该方法的可行性和适用性。对云南省普宣高速公路某顺层岩质边坡进行计算,其稳定系数接近离散元数值模拟结果,数值稍有偏大,边坡稳定。其研究结果为此类边坡稳定性评价提供了一种新的计算方法。
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