京珠公路东西湖段软基沉降分析与控制

›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S2): 895-898.

京珠公路东西湖段软基沉降分析与控制

胡汉兵，陈云

长江科学院水利部岩土力学与工程重点试验室，武汉，430010

收稿日期:2006-07-15 发布日期:2006-12-16
作者简介:胡汉兵，男，1973年生，硕士，工程师。主要从事地基处理与原位测试技术研究。

Settlement analysis and control of soft ground in Dongxihu section of Beijing-Zhuhai Expressway

HU Han-bing，CHEN Yun

Key Laboratory of Geotechnical Mechanics and Engineering of Ministry of Water Resources, Yangtze River Scientific Research Institute, Wuhan 430010, China

Received:2006-07-15 Published:2006-12-16

摘要/Abstract

摘要： 通过理论分析与现场观测相结合，对京珠高速公路东西湖段软基沉降进行了分析。采用等效地基固结系数法，进行了比奥固结平面有限元分析，结合现场观测，及时对工后沉降进行了预测，并施加超载对工后沉降进行了控制。观测资料表明，沉降预测值与实测值比较接近，工后沉降得到了有效控制。

关键词: 软土地基, 工后沉降, 预压, 等效固结系数

Abstract: Through the methods of theoretical analysis and field observation, the settlement of soft ground in Dongxihu section of Beijing-Zhuhai Expressway has been analyzed and controlled. Equivalent consolidation coefficient method has been employed for 2D-FEM based on Biot consolidation theory. Based on the observed data, the post-construction settlement was predicted and pre-compression measure was adopted to control the settlement. The predicted settlement is very close to the measured values; and it is proved that the prediction is reliable and the post-construction settlement has been controlled effectively.

Key words: soft ground, post-construction settlement, pre-compression, equivalent consolidation coefficient

中图分类号:

TU 443

胡汉兵，陈云. 京珠公路东西湖段软基沉降分析与控制[J]. , 2006, 27(S2): 895-898.

HU Han-bing，CHEN Yun. Settlement analysis and control of soft ground in Dongxihu section of Beijing-Zhuhai Expressway [J]. , 2006, 27(S2): 895-898.

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