›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (10): 2939-2945.doi: 10.16285/j.rsm.2015.10.026
何泓男1, 3,戴国亮1, 3,杨炎华2,龚维明1, 3, 代 浩1, 3
HE Hong-nan1, 3, DAI Guo-liang1, 3, YANG Yan-hua2, GONG Wei-ming1, 3, DAI Hao1, 3
摘要: 基于典型冲刷坑形态,通过改变冲刷深度来模拟不同局部冲刷作用,对典型的9桩群桩进行了冲刷前、后水平承载试验,对相同参数的单桩进行了平行对比试验,详细分析了荷载-位移特性、桩身弯矩分布、群桩效率系数以及荷载分担比的变化规律。结果表明,随着冲刷深度增加,单桩和9桩基础水平承载力均呈现减弱趋势,水平群桩效率系数逐渐增大,承台约束作用效应更加明显,桩身弯矩增大,最大弯矩点位置向桩端移动,前排桩荷载分担比增大,中、后排桩荷载分担比减小;前排角桩受冲刷深度和水平荷载影响最大,设计时需采取有效的加强措施。
中图分类号:
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