岩土力学 ›› 2023, Vol. 44 ›› Issue (3): 637-648.doi: 10.16285/j.rsm.2022.0338
刘新荣1, 2, 3,郭雪岩1, 2, 3,许彬1, 2, 3, 4,周小涵1, 2, 3, 曾夕1, 2, 3,谢应坤5,王䶮1, 2, 3
LIU Xin-rong1, 2, 3, GUO Xue-yan1, 2, 3, XU Bin1, 2, 3, 4, ZHOU Xiao-han1, 2, 3, ZENG Xi1, 2, 3, XIE Ying-kun5, WANG Yan1, 2, 3
摘要: 对消落带劣化岩体及水库诱发地震共同影响下三峡库区某典型危岩边坡的稳定性进行了研究,设计并开展了几何相似比为1:100的振动台模型试验,探讨了含消落带劣化岩体的危岩边坡动力累积损伤—失稳破坏演化全过程及其动力响应规律。研究表明:含消落带劣化岩体的危岩边坡动力累积损伤—失稳破坏全过程可归结为坡体内部损伤累积—裂隙发育—次级节理与深大裂隙贯通—失稳倾倒,同时伴随消落带岩体表层松动—掉落—破坏及内部出现渗流网—形成渗流通道—形成“凹腔”的复合破坏模式;随着地震动的持续,危岩体内部动力响应规律具有典型的“趋高”及“趋表”效应,危岩边坡表面累积位移不断增加,消落带处孔隙水压力整体增加,危岩边坡内部水平向及竖直向土压力在全阶段中整体均呈先增大后减小的规律;危岩边坡自振频率及阻尼比在全阶段整体呈减小和增加的趋势;在小震结束前阶段及强震阶段,危岩边坡损伤度曲线分别呈“S”型分布和指数型分布
中图分类号:
[1] | 刘新荣, 许彬, 周小涵, 谢应坤, 何春梅, 黄俊辉, . 软弱层峰前循环剪切宏细观累积损伤机制研究[J]. 岩土力学, 2021, 42(5): 1291-1303. |
[2] | 于一帆, 王平, 王会娟, 许书雅, 郭海涛, . 堆积层滑坡地震动力响应的物理模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 172-180. |
[3] | 庄海洋, 付继赛, 陈 苏, 陈国兴, 王雪剑, . 微倾斜场地中地铁地下结构周围地基液化与变形特性振动台模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1263-1272. |
[4] | 徐 鹏, 蒋关鲁, 邱俊杰, 高泽飞, 王智猛, . 整体刚性面板加筋土挡墙振动台模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 998-1004. |
[5] | 张春生, 赖道平, 吴关叶, 徐建荣, 张伯艳, . 强震作用下复杂边坡块体破坏模式 和破坏特征研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(12): 4620-4626. |
[6] | 雷 达, 蒋关鲁, 孙圣杰, 戚志慧, 李安洪, . 基于振动台试验的抗滑桩加固斜坡桥基研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 127-134. |
[7] | 许成顺, 豆鹏飞, 高畄成, 陈 苏, 杜修力, . 地震动持时压缩比对可液化地基地震反应 影响的振动台试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 147-155. |
[8] | 孙志亮,孔令伟,郭爱国. 不同含水状态堆积体边坡地震响应特性大型振动台模型试验[J]. , 2018, 39(7): 2433-2441. |
[9] | 陈国兴 ,陈 苏 ,左 熹 ,戚承志 ,杜修力 ,王志华 , . 软土场地地铁车站结构地震反应特性振动台模型试验[J]. , 2016, 37(2): 331-342. |
[10] | 陈 苏 ,陈国兴 ,戚承志 ,杜修力 ,王志华 , . 可液化场地上三拱立柱式地铁地下车站结构地震反应特性振动台试验研究[J]. , 2015, 36(7): 1899-1914. |
[11] | 孙志亮,孔令伟,郭爱国,田 海. 地震作用下堆积体边坡的坡面变形与失稳机制[J]. , 2015, 36(12): 3465-3472. |
[12] | 陶连金,侯 森,赵 旭,仇文革,郭 飞,李书龙. 不同仰坡度数的山岭隧道洞口段动力响应振动台试验研究[J]. , 2014, 35(S1): 91-98. |
[13] | 吴 冬,高 波,申玉生,周佳媚. 隧道仰坡地震动力响应特性振动台模型试验研究[J]. , 2014, 35(7): 1921-1928. |
[14] | 何丽平 ,杨果林 ,林宇亮 ,易岳林 . 高陡边坡组合式支挡结构大型振动台试验研究[J]. , 2013, 34(7): 1951-1957. |
[15] | 李华明,蒋关鲁,刘先峰. CFG桩加固饱和粉土地基的动力特性试验研究[J]. , 2010, 31(5): 1550-1554. |
|