土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究

›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (3): 795-799.

土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究

李志清¹，胡瑞林¹，付伟²，谭广荣³，周应新³，岳锐强³

1.中科院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室，北京 100029； 2.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室，武汉 430071；3.云南蒙新高速公路建设指挥部，云南蒙自 661100

收稿日期:2006-05-19 出版日期:2008-03-10 发布日期:2013-07-19
作者简介:李志清，男，1981年生，博士研究生，主要从事非饱和特殊土方面的工作。
基金资助:
中科院知识创新项目（No. KZCX3-SW-134）和973项目（No. 2002CB412702）

Study on using geogrids to reinforce embankment of expressway

LI Zhi-qing¹, HU Rui-lin¹, FU Wei², TAN Guang-rong³, ZHOU Ying-xin³, YUE Rui-qiang³

1.Key Laboratory of Engineering Geomechanics, Institute of Geology and Geophysics, CAS, Beijing 100029,China; 2. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering, Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan 430071, China; 3.Yunnan Province Mengxin Expressway Construction Headquarters, Mengzi 661100, China

Received:2006-05-19 Online:2008-03-10 Published:2013-07-19

摘要/Abstract

摘要： 土工格栅应用到高速公路路基中，对土性参数c，? 值有不同程度的改善作用，在一定程度上解决了特殊土的施工问题。土工格栅蠕变试验表明，在相同荷载作用下，强度大的格栅应变较小；并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响。有限元分析是研究加筋作用效果的一种有效方法，它可定性比较多种加筋方案的优劣。利用PLAXIS有限元模拟不同工况下的沉降量，表明土工格栅在限制水平方向位移比限制垂直方向位移更有效。现场荷载试验表明，土工格栅加筋能使路基承载力成倍提高，改善土体应力环境，有效地均衡差异沉降和减少总沉降量。土工格栅对路堤加固有显著作用，值得在实际工程中广泛应用。

关键词: 膨胀土, 土工格栅, 路堤, PLAXIS有限元

Abstract: Geogrids are used in the embankment of expressway to solve the construction problem of special soil in a certain extent for it can improve the indexes of soil, e.g. c and ?. Based on creep experiments for geogrids, it is shown that the bigger intensity geogrids have smaller strain under the same load action; and load and temperature have remarkable impact on the rheology of geogrids. Finite element method is effective to study the effect of geogrids on reinforcing soil; and the advantages and disadvantages of multifarious schemes can be compared conveniently. FEM(PLAXIS) is used to simulate the settlements under several different working states. The results indicate that the geogrids to control horizontal displacements is better than to control vertical displacement. The field load tests show that geogrids can boost bearing capacity of the road embankment severalfold , improve stress condition of soil, reduce differential settlements and total settlements effectively. Geogrids are good for reinforcing the road embankment observably and will be used in the practical engineering widely.

Key words: expansive soil, geogrids, road embankment, FEM(PLAXIS)

中图分类号:

TU 413

李志清，胡瑞林，付伟，谭广荣，周应新，岳锐强 . 土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究[J]. , 2008, 29(3): 795-799.

LI Zhi-qing , HU Rui-lin , FU Wei , TAN Guang-rong , ZHOU Ying-xin , YUE Rui-qiang . Study on using geogrids to reinforce embankment of expressway[J]. , 2008, 29(3): 795-799.

参考文献

相关文章 15

[1]	付宏渊, 刘杰, 曾铃, 卞汉兵, 史振宁, . 考虑荷载与浸水条件的预崩解炭质泥岩变形与强度试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1273-1280.
[2]	李新明, 孔令伟, 郭爱国, . 考虑卸荷速率的K0固结膨胀土应力-应变行为[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1299-1306.
[3]	王家全, 张亮亮, 赖毅, 陆梦梁, 叶斌, . 加筋土挡墙静动力学特性大模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 497-505.
[4]	刘方成, 吴孟桃, 杨峻, . 土工格栅加筋橡胶砂强度特性试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 580-591.
[5]	郑栋, 黄劲松, 李典庆, . 基于多源信息融合的路堤沉降预测方法[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 709-719.
[6]	郑俊杰, 吕思祺, 曹文昭, 景丹, . 高填方膨胀土作用下刚柔复合桩基挡墙结构数值模拟[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 395-402.
[7]	庄心善, 王俊翔, 王康, 李凯, 胡智. 风化砂改良膨胀土的动力特性研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 149-156.
[8]	李国维, 施赛杰, 侯宇宙, 吴建涛, 李峰, 吴少甫, . 引江济淮试验工程非膨胀土开发技术实验研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 302-314.
[9]	吴建涛, 叶霄, 李国维, 蒋超, 曹雪山, . 高路堤下PHC桩加固软土地基的承载及变形特性[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 351-358.
[10]	汪益敏，闫岑，于恒，李奇. 静载作用下土工格栅加筋拓宽路堤土中应力特征试验研究[J]. , 2018, 39(S1): 311-317.
[11]	胡东旭，李贤，周超云，薛乐，刘洪伏，汪时机. 膨胀土干湿循环胀缩裂隙的定量分析[J]. , 2018, 39(S1): 318-324.
[12]	赵建军，余建乐，解明礼，柴贺军，李涛，步凡，蔺冰，. 降雨诱发填方路堤边坡变形机制物理模拟研究[J]. , 2018, 39(8): 2933-2940.
[13]	梁程，徐超, . 土工格室加筋土垫层路堤临界高度研究[J]. , 2018, 39(8): 2984-2990.
[14]	杨和平，唐咸远，王兴正，肖杰，倪啸，. 有荷干湿循环条件下不同膨胀土抗剪强度基本特性[J]. , 2018, 39(7): 2311-2317.
[15]	陆清元，罗强，蒋良潍, . 路堤下刚性桩复合地基桩-土应力比计算[J]. , 2018, 39(7): 2473-2482.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed