›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (10): 2234-2239.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

隧道支护结构中锚杆的功效分析

郭小红1, 2,王梦恕2   

  1. 1.中交第二公路勘察设计研究院,武汉 430052;2.北京交通大学,北京 100000
  • 收稿日期:2006-09-07 出版日期:2007-10-10 发布日期:2013-10-15
  • 作者简介:郭小红,男,1966年生,博士研究生,教授级高工,主要从事隧道支护等方面的研究
  • 基金资助:

    交通部西部科技项目(No. 2004-125-02)资助

Analysis of efficacy of rock bolt for tunnel support stucture

GUO Xiao-hong1, 2, WANG Meng-shu2   

  1. 1. China Communications 2nd Highway Survey Design and Research Institute, Wuhan 430052, China; 2. Beijing Jiaotong University, Beijing 100000, China
  • Received:2006-09-07 Online:2007-10-10 Published:2013-10-15

摘要: 分析了不同地质条件下的锚杆作用效应、锚杆抗拔力及其主要影响因素,同时根据锚杆承载拱理论给出了计算系统锚杆承载能力的计算方法,应用该方法分析了隧道在不同地质条件下各类支护型式的承载能力及其费效比,得到了系统锚杆在相对破碎的岩层中对洞室稳定的作用较大,随着地质条件变差,系统锚杆的费效比大幅度降低的认识。结合大量工程设计与施工方面的实践经验,经过系统分析后得到如下结论:在软弱围岩条件下不宜大量使用密集布置的系统锚杆,此时应以采用少量的、带注浆功能的、疏而长的锚管为主,可以充分发挥其稳定初期支护的作用。

关键词: 隧道, 锚杆, 承载能力, 软弱围岩

Abstract: Anchor effects, pullout strength and corresponding main influential factors are studied under different geological conditions. Based on anchor bearing arch theory, a calculation method of system anchors bearing capacity is proposed and applied to analyzing the bearing capacity of different support types under different geological environments. Cost-effectiveness ratio is also compared. Result from the analysis is that: system anchors play an important effect in the surrounding rock mass; and the cost-effectiveness ratio decreases greatly as the geological condition deteriorates. Combined with several engineerings design and construction, conclusions can be drawn that few and long grouted anchors should be used instead of frequent system anchors in soft rock mass for better stabilizing the early supports.

Key words: tunnel, anchor, bearing capacity, soft surrounding rock mass

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