›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (8): 2599-2603.

• 岩土工程研究 • 上一篇    下一篇

永久振动环境中岩土锚杆适用性的分析和测试

胡忠志1, 2,简文彬2   

  1. 1. 台州学院 建筑工程学院,福建 台州 318000;2. 福州大学,福州 350108
  • 收稿日期:2009-02-18 出版日期:2010-08-10 发布日期:2010-08-30
  • 作者简介:胡忠志,男,1978年生,博士,主要从事岩土抗震研究。
  • 基金资助:

    国家自然科学基金(No. 40672176);台州学院校立科研项目(No. 2010PY33)。

Analysis and test on applicability of geotechnical engineering anchorage in permanent vibration environment

HU Zhong-zhi 1,2, JIAN Wen-bin2   

  1. 1. Schoole of Architecture and Civil Engineering, Taizhou University, Taizhou, Fujian 318000, China; 2. Fuzhou University, Fuzhou 350108, China
  • Received:2009-02-18 Online:2010-08-10 Published:2010-08-30

摘要:

对土介质中的全长注浆锚杆进行了固有特性分析,推导了锚杆固有频率和固有振型的计算公式。考虑对永久震动环境中能否设计永久锚杆缺少经验,对所涉及的列车激励场地做了动力测试和频谱分析,以避免使支护构件的自振频率接近该场地中外界激励的优势频率和介质的一阶卓越频率。研究表明锚杆一阶纵向自振频率、场地卓越频率、列车优势频率分布于不同的频带,列车激励不致造成锚杆的共振。通过这一分析,为进一步认识锚杆支护结构在复杂环境下的适用性问题提供了参考。

关键词: 边坡支护, 锚杆, 固有特性, 模态试验, 基本频率, 列车振动

Abstract:

Natural characteristics analysis of wholly grouted bolts in soil medium was presented,and a calculation formula of natural frequency and natural vibration type was derived. For the lack of experience about the applicability of permanent anchorage in vibration environment, a dynamic test of one field under train excitation is conducted to avoid anchorage-train resonance.The results show that the first order longitudinal natural frequency of anchorage, field predominant frequency and train dominant frequency distribute in different frequency band,and train excitation causes no resonance effect with anchorages. Ralated researchs provided a important reference method for preceeding research on the applicability problem of bolt support structure in complicated environment.

Key words: slope support, anchor, natural characteristics, modal test, basic frequency, train vibration

中图分类号: 

  • TU435
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