›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (5): 763-768.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

考虑侧向变形的路堤沉降一维法计算修正系数研究

王志亮1,高 峰2,殷宗泽3,李永池1   

  1. 1.中国科技大学 力学与机械工程系,合肥 230027;2. 江西省修水县水利水电局,修水 332400; 3.河海大学 岩土工程研究所,南京 210098
  • 收稿日期:2004-01-19 出版日期:2005-05-10 发布日期:2013-12-17
  • 作者简介:王志亮,男,1969年生,中国科技大学工程力学博士后,主要从事岩土工程、爆炸力学等方面的研究。

Study on modified factors for 1-D calculation of embankment settlement considering soil lateral deformation

WANG Zhi-liang1, GAO Feng2, YIN Zong-ze3, LI Yong-chi1   

  1. 1.Department of Mechanics,University of Science and Technology of China, Hefei 230026, China; 2. Xiushui County Bureau of Water Conservancy & Hydropower, Xiushui 332400, China; 3. Research Institute of Geotechnical Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China
  • Received:2004-01-19 Online:2005-05-10 Published:2013-12-17

摘要: 软土路基中三维固结效应以及路堤的应力重分布产生的水平推力,引起的侧向变形是不容忽视的。通过非线性有限元计算,分别给出了一般粘性土和软土的沉降修正系数式子,它们是在路堤高度及路基土体孔隙比之间直接建模的,主要适用于均质或近似均质的路基。实例计算表明:经过修正后,沉降一维计算结果基本上可考虑到土体的侧向变形,且修正后的沉降比较接近实测值,在工程上具有一定的参考价值。

关键词: 路堤, 沉降, 一维法, 侧向变形, 非线性有限元法, 沉降修正系数

Abstract: For the three-dimensional consolidation effect impersonal existence of roadbed and the horizontal thrust from stresses re-distribution of embankment, soil lateral deformation should not be neglected. The modification formula based on height of embankment and void ratio of roadbed for common clay and soft soil is severally given through nonlinear finite element method, which are mainly applicable to uniform or non-uniform roadbed case. It is tested that, using this method, the settlement one-dimensional calculated results can be in consideration of soil lateral displacement with engineering example. Furthermore, the modified settlement is more closed to measurement. In a way, those formulas have definite inference value in practice.

Key words: embankment, settlement, one-dimensional method, lateral deformation, nonlinear finite element method, settlement modification coefficient

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