›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (12): 3365-3369.
刘汉东1,阮飞鹏1,李国维2
LIU Han-dong1, RUAN Fei-peng1, LI Guo-wei2
摘要: 2005年6月下旬广东河源地区遭遇百年一遇的强降雨袭击,累积降雨量超过1 000 mm。强降雨诱发了边坡的非稳定变形。基于加卸载响应比理论,分析了粤赣高速公路k2路堑高边坡的内、外部变形及加固结构的响应比,讨论了边坡的变形及其稳定性。采用有限元法计算了降雨后支护和不支护两种工况的边坡变形,对k2边坡的加固效果进行了科学评价。研究表明:边坡在强降雨条件下支护后的边坡变形速率趋于稳定,k2边坡加固能够满足稳定性设计要求。
中图分类号:
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