›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (S2): 279-282.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    

武——九线大冶湖特大桥桥址地表塌陷分析

苏 中   

  1. 铁道第四勘察设计院 武汉 430063
  • 收稿日期:2005-04-29 发布日期:2005-12-16
  • 作者简介:苏中,男,1970年生,本科,工程师,主要从事地质与路勘测设计工作。

Analysis of ground surface subsidence on site of Dayehu Bridge for Wuhan-Jiujiang Railway

SU Zhong   

  1. The Fourth Survey and Design Institute of China Railway, Wuhan 430063, China
  • Received:2005-04-29 Published:2005-12-16

摘要: 武-九铁路提速改造工程经过大冶湖盆地,线路周边矿区分布广泛,下伏大理岩岩溶发育,地表塌陷时有发生,场地环境工程地质条件极其复杂。对铁路工程的稳定性、安全性影响极大。通过对湖区宏观地质背景、矿区开采情况、岩溶发育的性质与分布规律及地表塌陷机理与时空分布特征等问题的系统研究分析,为正确评价场地稳定性及采取有效可靠的工程措施提供了依据,确保了工程安全。

关键词: 武九铁路, 矿区开采, 岩溶, 地表塌陷

Abstract: The ground surface subsidence in the Dayehu Basin is a great influential factor on the stability and safety of the Dayehu Bridge for Wuhan-Jiujiang Railway. Through analyzing the geological factors and mining activity, the occurrence mechanism and space-time properties of the ground surface subsidence are studied systematically so as to provide a basis for evaluateing the stability of the ground and safety of the project.

Key words: Wuhan-Jiujiang Railway, the extract of the mine, karst, subsidence of ground surface

中图分类号: 

  • U 213.1+57
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