广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析

›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (11): 1837-1840.

广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析

安关峰^{1, 2}，高峻岳²

1. 清华大学土木系，北京 100084；2. 广州市建筑集团有限公司，广州 510030

收稿日期:2004-05-29 出版日期:2005-11-10 发布日期:2014-01-03
作者简介:安关峰，男，1970年生，博士后，高级工程师，主要从事岩土工程施工、数值仿真和城市信息化研究工作

Analysis and information construction of foundation pit for Shipaiqiao subway station in Guangzhou

AN Guan-feng^1,2, GAO Jun-yue²

1. Department of Civil Engineering Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2. Guangzhou Municipal Construction Company, Guangzhou 510030, China

Received:2004-05-29 Online:2005-11-10 Published:2014-01-03

摘要/Abstract

摘要： 广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩，通过优化计算分析确定桩间距为2.0 m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是，该基坑处于广州市繁华地段，基坑周边环境复杂，针对该基坑布置详细的监测方案，较全面的获得有关数据，并确保了基坑的安全施工。

关键词: 疏排桩, 主体结构, 优化分析, 监测

Abstract: The continuous cut-cast pile is adopted for the foundation pit of Shipaiqiao Subway Station in Guangzhou city. The optimal calculation has been made for the sparse piles with 2.0 m distance between the neighboring piles of ? 1 200 mm while the foundation safety is guaranteed. The monitoring design is brought out in detail in order to guarantee foundation safety on account of complex environment around the foundation; the comprehensive data are gotten and used for construction.

Key words: sparse pile, main structure, optimal analysis, monitoring

中图分类号:

TU 473.2

安关峰，高峻岳，. 广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析[J]. , 2005, 26(11): 1837-1840.

AN Guan-feng , GAO Jun-yue,. Analysis and information construction of foundation pit for Shipaiqiao subway station in Guangzhou[J]. , 2005, 26(11): 1837-1840.

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