›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (S2): 131-135.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

岩体隧道锚固作用分析

李新平1,宋桂红1,刘 巍2,彭元平3   

  1. 1.武汉理工大学 土木工程与建筑学院, 武汉 430070;2.武汉市桥口区桥口市政工程总公司, 武汉 430030; 3.中国葛洲坝集团第五工程公司, 湖北 宜昌443002
  • 收稿日期:2005-04-30 发布日期:2005-12-16
  • 作者简介:李新平,男,1963年生,博士生导师,主要研究方向:裂隙岩体损伤、断裂特性及结构模型、强度理论研究和岩土锚固支护的复合材料力学理论与技术;爆破控制技术与爆破效应的研究。
  • 基金资助:
    湖北省环境岩土工程重点实验室项目资助计划。

Analysis of anchoring mechanism of underground rockmass tunnel

LI Xin-ping1, SONG Gui-hong1, LIU Wei2, PENG Yuan-ping3   

  1. 1. Department of Civil Engineering and Architecture, Wuhan University of technology,Wuhan 430070, China; 2.Municipal Engineering Head Office of Qiaokou District,Wuhan 430030, China;3.5th Engineering Construction Co.,Gezhouba Group Corp.,Yichang, 443002
  • Received:2005-04-30 Published:2005-12-16

摘要: 在工程实例中利用数值模拟方法对考虑和不考虑松动圈的岩体,在不同工况下锚杆加固前后的径向、环向应力,径向、环向位移以及锚杆轴向应力进行全面比较分析。研究锚杆和松动圈对隧洞围岩力学性质的影响,结果表明考虑和不考虑松动圈相比,洞室表面径向位移要明显大一些,而且外界载荷越大,二者的差值越大;在锚杆加固作用下环向应力峰值无论是否考虑松动圈,其出现位置都较加固前向洞壁方向移动,同时围岩径向位移在加固前后变化很大,随着外界载荷的增大,径向位移减小越明显。锚杆支护的主要作用之一是控制围岩的变形和发展,通过锚杆加固改善应力环境来提高围岩的稳定性。

关键词: 地下隧道, 锚杆支护, 锚固效应, 松动圈, 数值模拟

Abstract: The underground tunnel anchoring mechanism is analyzed by using the numerical simulation method. In the case study, considering the existence and nonexistence of the loose loop, anchoring effect of the bolt on the wall rock mechanical properties is studied by analyzing the radial displacement and stress, the hoop displacement and stress of the wall rock and the axial stress of bolt. The radial displacement of the chamber surface in the loose loop model is larger than that in the no loose loop model. Under the action of the bolt, the place of peak value of the hoop stress is more approach the chamber wall. It indicated that one of the main functions is to control the displacement and bolt to enhance the stability of the wall rock through improving the stress state.

Key words: underground tunne, anchoring support, anchoring effect, blasting loose loop, numerical simulation

中图分类号: 

  • U 45
[1] 金俊超, 佘成学, 尚朋阳. 基于应变软化指标的岩石非线性蠕变模型[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2239-2246.
[2] 张 聪, 梁经纬, 阳军生, 曹 磊, 谢亦朋, 张贵金, . 堤坝脉动注浆浆液扩散机制及应用研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1507-1514.
[3] 严 健, 何 川, 汪 波, 蒙 伟, . 高地温对隧道岩爆发生的影响性研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1543-1550.
[4] 李世俊, 马昌慧, 刘应明, 韩玉珍, 张 彬, 张 嘎, . 离心模型试验与数值模拟相结合研究 采空边坡渐进破坏特性[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1577-1583.
[5] 蔡奇鹏, 甘港璐, 吴宏伟, 陈星欣, 肖朝昀, . 正断层诱发砂土中群桩基础破坏及避让距离研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 1067-1075.
[6] 郎颖娴, 梁正召, 段 东, 曹志林, . 基于CT试验的岩石细观孔隙模型重构与并行模拟[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 1204-1212.
[7] 杨爱武, 潘亚轩, 曹 宇, 尚英杰, 吴可龙, . 吹填软土低位真空预压室内试验及其数值模拟[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 539-548.
[8] 汪华斌, 李建梅, 金怡轩, 周 博, 周 宇, . 降雨诱发边坡破坏数值模拟两个关键问题 的解决方法[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 777-784.
[9] 胡帅伟, 陈士海, . 爆破振动下围岩支护锚杆动力响应解析解[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 281-287.
[10] 陈上元, 赵 菲, 王洪建, 袁广祥, 郭志飚, 杨 军, . 深部切顶沿空成巷关键参数研究及工程应用[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 332-342.
[11] 郑俊杰, 吕思祺, 曹文昭, 景 丹, . 高填方膨胀土作用下刚柔复合桩基 挡墙结构数值模拟[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 395-402.
[12] 李 杨, 佘成学, 朱焕春, . 现场堆石体振动碾压的颗粒流模拟及验证[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 432-442.
[13] 张治国,张成平,马兵兵,宫剑飞,叶 铜,. 滑坡作用下既有隧道锚索加固的物理模型试验与数值模拟研究[J]. , 2018, 39(S1): 51-60.
[14] 欧孝夺,潘 鑫,侯凯文,江 杰,柳子炎,. 广西北部湾人造陆域吹填土电冲击特性研究[J]. , 2018, 39(S1): 348-354.
[15] 刘 建,赵国彦,梁伟章,吴 浩,彭府华,. 非均匀岩石介质单轴压缩强度及变形破裂规律的数值模拟[J]. , 2018, 39(S1): 505-512.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 宫伟力,安里千,赵海燕,毛灵涛. 基于图像描述的煤岩裂隙CT图像多尺度特征[J]. , 2010, 31(2): 371 -376 .
[2] 詹永祥,蒋关鲁. 无碴轨道路基基床动力特性的研究[J]. , 2010, 31(2): 392 -396 .
[3] 高广运,赵元一,高 盟,杨成斌. 分层土中群桩水平动力阻抗的改进计算[J]. , 2010, 31(2): 509 -515 .
[4] 孙曦源,栾茂田,唐小微. 饱和软黏土地基中桶形基础水平承载力研究[J]. , 2010, 31(2): 667 -672 .
[5] 王明年,郭 军,罗禄森,喻 渝,杨建民,谭忠盛. 高速铁路大断面黄土隧道深浅埋分界深度研究[J]. , 2010, 31(4): 1157 -1162 .
[6] 胡勇刚,罗 强,张 良,黄 晶,陈亚美. 基于离心模型试验的水泥土搅拌法加固斜坡软弱土地基变形特性分析[J]. , 2010, 31(7): 2207 -2213 .
[7] 卢 黎,张四平,张永兴,胡岱文,吴曙光. 压力型锚索力学机理现场试验研究[J]. , 2010, 31(8): 2435 -2440 .
[8] 柴 波,殷坤龙,肖拥军. 巴东新城区库岸斜坡软弱带特征[J]. , 2010, 31(8): 2501 -2506 .
[9] 王观石,李长洪,胡世丽,冯 春,李世海. 岩体中应力波幅值随时空衰减的关系[J]. , 2010, 31(11): 3487 -3492 .
[10] 熊 炜,周曾辉,余开彪,吴亚平,罗 炜. 基于弯曲路径的混凝土超声层析成像及其改进[J]. , 2011, 32(2): 629 -634 .