›› 2018, Vol. 39 ›› Issue (11): 4010-4016.doi: 10.16285/j.rsm.2017.0553
徐 鹏1, 2,蒋关鲁1, 2,王 宁1,雷 涛2,王智猛3
XU Peng1, 2, JIANG Guan-lu1, 2, WANG Ning1, LEI Tao2, WANG Zhi-meng3
摘要: 自加筋土出现以来,由面板、筋材、填土组成的加筋土挡墙被广泛研究并应于道路、铁路等土建工程中。填土的压实对加筋土挡墙的变形、土压力及筋材拉力等影响显著。为研究填土相对密实度对加筋土挡墙的影响,进行了3组不同相对密实度的离心模型试验,通过试验数据分析得到以下结论:相对密实度越大,墙体变形越小,特别是加载期变形量;压实可增大面板附近土体约束,使水平土压力大于设计值;试验挡墙设计较保守,筋材填土界面摩擦系数小于设计值;筋材面板之间连接拉力分析表明,连接拉力实测值小于测试土压力。
中图分类号:
TU 470
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